Saltar al contenido
+56 9 6690 2723 De Santiago al norte
ASG MINING Catálogo de equipos Solicitar cotización

Arriendo de excavadora 20 toneladas — JCB JS220 (2021)

Excavadora de orugas JCB JS220, año 2021, motor JCB 488 Turbo de 172 HP y 4.800 cc. La clase de 20 toneladas es el caballo de batalla del movimiento de tierra en faena: fuerza para zanjas y carguío, y todavía transportable en una sola cama baja.

Excavadora 20 toneladas JCB JS220 de la flota de ASG Mining, modelo 2021.

172 HPPotencia

El equipo en faena

La excavadora hidráulica sobre orugas de 20 toneladas es el equipo que resuelve la mayor parte del movimiento de tierra de una faena minera: abre y perfila zanjas, carga camiones tolva, prepara plataformas y apoya las obras civiles de planta. En ese rango de peso se encuentra el mejor equilibrio del rubro entre fuerza de arranque, alcance y logística, porque una máquina más grande obliga a desarmar contrapesos o a dividir el traslado, y una más chica se queda corta apenas el frente crece. El equipo de esta ficha es una JCB JS220 del año 2021, con motor JCB 488 Turbo de 4.800 cc y 172 HP. Un punto que conviene resolver desde el primer correo: una máquina de 20 toneladas no llega sola a la faena, se traslada en cama baja. Las condiciones de ese traslado, igual que el resto de las condiciones comerciales, se definen en la cotización; indíquenos la ubicación de la faena y el punto exacto de descarga para responderle con precisión.

Usos en faena

Para qué se usa en una operación minera

01

Zanjas para servicios de faena

Excavación y perfilado de zanjas para cañerías de agua, líneas de aire, canalizaciones eléctricas y fibra dentro del recinto. El control fino del brazo permite llegar a la cota sin sobreexcavar, lo que evita rellenos y compactaciones que nadie presupuestó.

02

Carguío de camiones tolva

Carga de tolvas y bateas en frentes acotados, canchas de acopio y retiro de escombros. El ciclo de una máquina de 22 toneladas se acomoda bien al camión tolva de obra y a la batea de tres ejes; para tolvas mineras de gran tonelaje la referencia del rubro es una clase mayor, porque el número de pasadas por camión se dispara y el costo se va al ciclo de espera.

03

Plataformas, accesos y pretiles

Nivelación de plataformas para equipos, contenedores y salas eléctricas; apertura y mantención de accesos interiores; conformación de pretiles y bermas de seguridad en caminos de faena.

04

Fundaciones de obra civil

Excavación de fundaciones, pedestales, cámaras y bases de estanques en ampliaciones y detenciones de planta, donde el frente es reducido y hay estructuras vecinas que no se pueden tocar.

05

Limpieza de canaletas y derrames

Retiro de material acumulado en canaletas de contorno, piscinas de sedimentación y derrames bajo correas y chancado. Trabajo sucio y repetitivo, de alto desgaste para el tren de rodado, que muchas faenas prefieren cubrir con máquina arrendada antes que castigar la flota propia.

Recepción

Qué conviene revisar al recibirlo

Lo que mira un comprador con experiencia cuando la unidad llega a faena.

  • 01Tren de rodado y tensión de cadenas
  • Es el componente que más se desgasta en una máquina de orugas y el más caro de reponer. Revise zapatas quebradas o dobladas, rodillos con fugas de aceite, ruedas guía con juego y la tensión de la cadena. El terreno abrasivo del norte acelera ese desgaste, así que deje constancia del estado con fotos en el acta de recepción: es la diferencia entre devolver el equipo y discutir un cargo.
  • 02Pasadores, bujes y estado del balde
  • Golpeteo o juego lateral en el cucharón significa pasadores y bujes gastados: pierde precisión de excavación y suma riesgo. Revise dientes, seguros de dientes y cuchilla. Considere además que el implemento no está definido en la ficha; si su trabajo es roca, limpieza de canaleta o zanja angosta, especifique el tipo y ancho de balde que necesita al momento de cotizar, y si requiere acople rápido o algún martillo o implemento adicional.
  • 03Fugas hidráulicas y contención de derrames
  • Mangueras, vástagos de cilindros rayados, giro de la superestructura y mandos finales. En faena una fuga no es solo una detención: es un evento ambiental con informe de por medio. Verifique que el equipo llegue limpio y seco, y deje por escrito en la cotización quién aporta el kit antiderrame y la bandeja de contención para cuando la máquina quede detenida, porque prácticamente toda faena lo exige.
  • 04Elementos de seguridad y pauta de ingreso
  • El DS 132, Reglamento de Seguridad Minera, exige en su artículo 44 que todo vehículo o maquinaria que pueda desplazarse (camiones, equipos de movimiento de tierra, palas, cargadores y similares) cuente con luces y aparatos sonoros que indiquen su movimiento en retroceso. En una excavadora revise además lo propio del equipo: palanca de bloqueo hidráulico que inhabilita los mandos, estructura de protección del operador en cabina, espejos y cámara si la faena la pide, y el bloqueo de giro de la superestructura para el traslado. Sobre esa base, cada faena aplica su propio check-list de ingreso, con extintor, cinturón y bloqueo de energía. Pida esa documentación antes de que la máquina suba a la cama baja; un rechazo en portería cuesta el viaje completo.
  • 05Horómetro, fluidos y acta de recepción
  • Registre el horómetro al recibir y al devolver, y pida el respaldo de la última mantención con el detalle de qué se hizo: en una excavadora el punto crítico no es solo el motor, son el aceite hidráulico y sus filtros, que mandan el desempeño de todo el equipo. Revise también el filtro de aire, porque el polvo de faena lo satura mucho más rápido que en obra urbana y un filtro colmatado se paga en consumo y en potencia. El acta con fotos, firmada por ambas partes, es lo que después evita la discusión por daños preexistentes.
  • 06Peso operativo de la unidad exacta
  • Si el acceso a su frente de trabajo tiene una restricción de peso —una rampa, una losa, un puente, o la capacidad de la propia cama baja— pida el peso que marca la placa de la máquina asignada antes de programar el traslado. Ese es el número que la Dirección de Vialidad del MOP considera para la autorización por sobrepeso, y varía con el ancho de zapata y el tipo de pluma que traiga la unidad.

Preguntas frecuentes

Sobre este equipo

¿Cómo llega la excavadora hasta la faena?

En cama baja. Una máquina de 20 toneladas sobre orugas no se traslada por camino público por sus propios medios: avanza a pocos kilómetros por hora y daña la carpeta. Además, una excavadora de esta clase supera sobre orugas el ancho máximo de 2,60 metros que rige para los vehículos en caminos públicos, de modo que el transporte se hace con autorización por sobrepeso y/o sobredimensión, que otorga la Dirección de Vialidad del MOP. Quién ejecuta el traslado y bajo qué condiciones se define en la cotización; indíquenos la faena y el punto exacto de descarga, con acceso y superficie firme para maniobrar.

¿Se arrienda con operador?

Las condiciones de operación no se publican en esta página. Señale en su solicitud si requiere operador, el turno y el régimen de trabajo de la faena, y se le responde en la cotización junto con el resto de las condiciones.

¿Es una máquina de 20 toneladas la adecuada para mi frente de trabajo?

La clase de 20 toneladas es el estándar para obra civil y movimiento de tierra en faena: entrega fuerza de arranque y alcance suficientes para zanjas y carguío de tolvas, y aún se traslada en una sola cama baja. Para volúmenes grandes de botadero conviene una clase mayor, y para zanjas angostas o espacios confinados, una menor. Si el frente está sobre los 3.000 metros, menciónelo al cotizar: todo motor diésel pierde potencia con la altitud y la sobrealimentación compensa solo una parte, además de que el trabajo en gran altitud tiene su propia normativa de salud ocupacional para las personas que ingresan a la faena.

Solicitar cotización

Solicite su cotización de arriendo

Seis datos y le devolvemos una cotización formal. Sin registro y sin llamada previa. Si su faena tiene un estándar particular, dígalo en el último campo y le devolvemos también su checklist de acreditación.

Los campos con * son los que permiten cotizar sin volver a llamarlo.

Carretera recta atravesando un cordón montañoso del norte de Chile, ruta de traslado de flota a faena.

Siete regiones, de la Metropolitana a Arica y Parinacota